Шарнирные муфты KTR в Набережных Челнах

Универсальные шарниры KTR созданы для применения в тех случаях, когда требуется компенсировать большие смещения, которые не способны скомпенсировать другие муфты.

Универсальные шарниры состоят из двух ступиц, соединенных между собой крестовидным шарниром. В зависимости от исполнения крестовидный шарнир оснащается либо подшипниками скольжения (G,GD,GA,GR), либо игольчатыми подшипниками качения (H,HD,HA,HR).

Тип подшипника определяет максимальную скорость вращения:

1) Для шарниров с подшипниками скольжения: n_max = 1000 об/мин
2) Для шарниров с игольчатыми подшипниками: n_max = 4000 об/мин

Для различных целей существуют следующие исполнения универсальных шарниров:

• Одинарный универсальный шарнир (компенсирует только угловые смещения, максимальный угол изгиба шарнира α = 45°).
• Двойной универсальный шарнир (позволяет компенсировать угловые и радиальные смещения).
• Раздвижной универсальный шарнир (эквивалентное название – карданный вал; позволяет компенсировать угловые, радиальные и осевые смещения).
• С подшипником скольжения из нержавеющей стали (типы X и XD, n_max = 300 об/мин).
• Быстросъемный универсальный шарнир (специальная конструкция позволяет быстро разъединить универсальный шарнир и вал без использования инструментов).
• Исполнение с пыльником.

Так же стоит отметить, что существуют различные исполнения чистовых отверстий в ступицах: цилиндрическое, цилиндрическое со шпоночным пазом, квадратное, шестиугольное.

При подборе типоразмера универсального шарнира необходимо учитывать не только номинальный крутящий момент, но так же и угол изгиба шарнира α, и рабочую скорость (см. графики по подбору универсальных шарниров).